谷浜
たにはま
Tanihama

2005/07/30撮影

米原から約350Kmの距離のある北陸本線最後の駅がここ、谷浜駅です。また、北陸本線はJR西日本の管轄路線ですが、次駅の終点直江津駅はJR東日本の管轄駅なので、JR西日本最後の駅ということにもなります。浦本駅からしばらくトンネルが続き幾分内陸に寄るため海がほとんど見えなかったのですが、この谷浜駅近辺では再度日本海の景色が開けてきます。駅の目の前に谷浜海水浴場があり、夏には賑わいをみせます。

駅ホームは2面3線を備えます。国鉄末期に無人化して久しいのですが、現在も木造駅舎が残されています。谷浜から直江津間は現在、いくらか山側を通り湯殿トンネルを抜けるルートですが、これは昭和44(1969)年9月29日に複線電化に伴い開通した新線で、古くは海側の国道8号線近くを通っていました。直江津との間に郷津という駅があったのですが、新線開通と時を同じくして廃止されています。

駅名の谷浜は開業時の村名です。中頸城郡谷浜村は昭和30(1955)年4月1日に直江津市に編入され消滅しています。直江津市は昭和46(1971)年高田市と合併、現在は上越市に変わっています。

昭和59(1984)年4月1日無人化。