豊野
とよの
Toyono

2005/09/28撮影

豊野駅は飯山線の分岐駅ですが、この駅始発の列車は無く全て長野駅まで乗り入れています。駅前は狭く、ターミナル駅といった趣はありません。ただ、その狭さからか、古くから残る小振りの木造駅舎がやけに存在感があります。

駅ホームは相対式の2面3線です。始発列車は無いにしても分岐駅として要所駅のひとつであり、直営の形態をしています。なお、JRの北信の路線（大糸、飯山、篠ノ井）は駅員配置駅でも委託による駅が多いのですが、信越本線の長野支社管内（篠ノ井～黒姫）で委託駅なのは今井駅と古間駅で、その他の駅は直営駅（JRの社員が配置されている）になっています。

駅名の豊野は開業時の村名です。開業時の住所は上水内郡豊野村で、開業翌年の明治22(1889)年新町村制施行により神郷村（かみさとむら）という行政区になりました。その後昭和29(1954)年7月1日に鳥居村との合併により再び豊野村に戻っています。昭和33年11月1日には町制を施行し豊野町となり、豊野町の中心駅として機能してきましたが、平成17(2005)年1月1日に周辺の3村と共に長野市に編入され豊野町は消滅しています。

民営化後も硬入あり。